海员在异国他乡，凭栏垂钓，有鱼没鱼都是一种寄托~

爱有很多种，爱的意义相当深远，总的来说，"对人或事物有很深的感情"被称为爱，如爱祖国、爱人民等。

而对于常年以船为家的海员来说，他们对爱的表达更具体，比如"爱国、爱家、爱老婆孩子"，或者说"世界哪好都不如中国好，都不如家好，谁好都不如老婆孩子好"。如果你走进海员的生活，你就无法挑出此话有什么瑕疵。

海员还有一种爱好，那就是钓鱼，或者干脆可以把钓鱼用一个字形容：爱！

海员对钓鱼爱到什么程度？

具体说来，如果有条件钓鱼，宁可少喝一顿酒也要去钓鱼！

海员航海，四五个月以上算长航，一两个月算短航。只要船一离港，船员们几乎就成了独立于世界之外的一群人，每日每夜起伏于无际的海上，孤独感常人难以想象。

一旦进入锚地抛锚，钓鱼的机会就来了，对于船员来说，钓鱼不仅可以放松心情，还可以改善伙食。海上航行的时间长，只能进港补充日常所需给养。

从国内到地中海各国要一个月左右，到北欧也要一个多月，到美洲或西非要四十多天，有时船上库存的冷冻食品过了保鲜期，蔬菜类的食物时间一长就只剩土豆能够食用，船员们只能靠钓鱼来小饱口福，改善伙食。

海员们非常熟悉的集装箱船

钓鱼的船员之间，说不上谁是师父，谁是徒弟，都是新船员跟老船员学，老船员传帮带。

大家钓鱼不用竿子不用浮标，都用手线，有没有鱼上钩，全凭手感。

在异国他乡，锚抛定后，工作之余，凭栏垂钓，看波涛起伏，就成了船员们的一种慰藉和寄托。

在船上，不论船长还是水手，不论轮机长还是机工，不论政委还是服务员，工作之余，大家都是平等的普通人，都是同为别离故乡、远离亲人、长期漂泊、斗室蜗居、粗茶淡饭的旅人。

大家需要自我找乐，驱赶无聊和寂寞，让生活快乐一些，色彩斑斓一点。

可以说，临船闲钓，钓的是一份情趣、一份安慰，甚至是一份无奈。

货轮上码满集装箱

上船的海员流动性非常大，这次上这条船，下次就上另外一条船了，因此人员总是陌生的，甚至同船十个月，直到下船休假都不知对方叫什么名字的也大有人在，因为船员之间习惯称呼职务，而不是名字，只有水手和机工人员人数偏多时才互道名字。

海员中的确有许多钓鱼高手，高手都是有备而来。

无风时，船舷船尾都可下钩，有风时只能在背风的一侧下钩，有鱼没鱼钓着看。

钓着看是钓着看，高手一定带了多套钓具，水下有大鱼用大钩，无大鱼用小钩；钓线也分粗细，钓坠也分大小，能对付从几两到5千克以上的各种鱼类。

但新手往往准备不足，只备一套钓具，显然欠缺经验。

在同一海域钓鱼，高手能迅速判断出水下是小鱼还是大鱼，该用多大的钩子、多重的坠。

海上日出

当别人钓不上鱼的时候，高手保准能钓上鱼；当别人只能钓到小鱼的时候，高手却能钓上大鱼；当别人钓上味道不佳的鱼种时，高手钓到的都是味美肉鲜的鱼。

更不可思议的是，当别人信服"有水必有鱼"，不上鱼也坚持作钓时，高手却果断收线走人，而事实证明，别人的坚持是徒劳的。

你说，这样的高手能有人不服吗？