中日渔具的真实差距究竟多大？渔具和芯片一样，比拼的是科技实力

中日渔具的真实差距究竟多大？其实渔具制造和芯片制造一样，比拼的是科技实力！而科技也确实能影响到我们钓鱼！本人曾是渔具行业的一名设计师，今天就为大家讲述下中日渔具真实的差距。

渔具制造的比拼，其实是科技的较量
 

01中日台钓竿（手竿）差距虽有却并不明显

为什么说台钓鱼竿不大？这是因为台钓鱼竿结构简单，碳布横竖就那么几种卷法，日系鱼竿的什么V接口、X45交叉卷制技术，国内都能做到。

日系鱼竿普遍做工细节较好

在材料上，除了碳纤维布和环氧树脂的细微差别外，就是油漆和涂装工艺的差异了，国产鱼竿油漆易变色，附着力差，抗老化差，也确实更爱起泡（更多的是中日化工技术的差距），国产台钓鱼竿涂装工艺也确实相对粗糙马虎。

当然了，国产台钓竿和日本台钓竿在加工精度上也存在少许差异（加工机器决定），但总体差距是细微的。总之，台钓竿在技术上并没有太大门槛，因此日系台钓鱼竿也最容易被中国追平。

02路亚竿前打竿差距大一些

为什么路亚竿差异大一些？因为路亚竿有更多附件，如过线用的导环。导环看似是个不起眼的小部件，但其实是比较考验材料和加工精度的，如果材料不好，线容易因为摩擦发热而损伤，如果加工精度不好，则导环容易从导环卡座上松脱掉落。目前业界公认日本富士(fuji)的导环最好。国产导环虽然也能用，但由于材料的差异和加工精度的问题，更易伤线和脱落。

导环是路亚竿的重要部件

03国产渔轮和日本渔轮差距较大

渔轮的零件更多，一般将近50个零件（一些功能复杂的渔轮，甚至超过50个零件），零件越多，制造越复杂！因此国产渔轮和日本渔轮差距是存在的。首先，渔轮的轴承、弹簧是比较考验工业制造水准的，虽然国产轴承、弹簧也能用，但长期使用中发现，其耐久性确实不如日系轴承和弹簧，而这两个部件也最影响渔轮的使用寿命。其次，日系鱼轮在加工精度上更好，不论是注塑成型、还是压铸成型、还是CNC加工，都更优良些。日本渔轮更注重细节，如一个简单的微调旋钮，日系渔轮旋钮阻尼感适中，确实手感更舒适。相比之下，国产渔轮还是显得粗糙些。

国产水滴轮
(www.De62.com)

还有就是渔轮的功能性差距，日系高端渔轮甚至结合了电子技术(主要是海钓电绞轮)，具有了自动电子绞线功能。这些在国产渔轮上，比较罕见。当然，电绞轮也不算很高深的技术，国产渔轮也可以仿制出来，我也相信能用，但效果和稳定性能否有那么好，就不好说了。为什么这么说？因为就马达这么个小部件，日本人也确实做得更好些。

渔轮上的轴承

鱼竿和渔轮的制造，涉及到很多领域的应用，如机械、新材料、化工。渔具行业看似简单，其实它并非是孤立的，做好它需要较强的综合制造能力。国内的威海虽然是世界渔具的主要生产基地，但国内渔具制造行业，确实存在大而不强，广而不精的现象。

最后，我想说的是，科技真的会影响到钓鱼！愿中国制造能高质高量、原更多本土企业勇于一马当先，争做渔具行业的领头羊！也希望中国的年轻人多投身到科学的基础研究上来，为中国科技的进步作出贡献。