浮漂吃铅量与浮漂灵敏度的关系

相信许多钓友都喜欢选择吃铅量大的浮漂，而我也不例外。那么吃铅量与浮漂的灵敏度有何关系呢。

先举个例子，如果俩辆同样的货车，一个空车，一个装满一车沙子。以同样的速度走下坡路。那个这个装满沙子的车要比空车的煞车难度大的多。（惯性与质量等有关，质量越大惯性越大，中学物理学过，我就不再说了。不信就站在火车前500米看情况，开个玩笑。）

说到这我们就少不了说浮漂的灵敏度与惯性的关系了。当然这必须要用俩个只有材质不同，其他都一样的俩款浮漂做比较了。一只浮漂我们要想把它拉下水，需要的铅皮要比浮漂的本身质量要大的多。我们以调平水为例（钩离底下同），也就是说吃铅量大的这只浮漂加上所需铅皮的质量要大与吃铅量小的浮漂。

说到这我们就可以这样理解，还是以调平水为例，由于吃铅量大的浮漂的线组的整体质量要大与吃铅量小的。在受到向下的同样的力时，吃铅量大的浮漂是不是就像装满沙子的货车难以煞车呢。有些人也提过空心浮漂吃铅量大而没人用的问题，我没用过，我只能说空心浮漂里面是空气，空气受温度的影响极不稳定。这也许就是原因。

对浮漂吃铅比的理解

浮漂吃铅比，是整支浮漂的重量与调平水时全部配铅的比例。早年一次初冬钓小鲫鱼，折白雪公主漂且无备品，只好用大小相仿的桐木漂替代，配铅减一小半，不想顿口渔汛更加敏感、清晰，不是说“浮漂吃铅比越大越灵敏”吗？当时十分疑惑。“浮漂吃铅比”是一个很有议论的题目，2支外形完全相同只是吃铅比不同的浮漂对悬坠钓线组有哪些影响或作用呢？讲点自己的理解。

一、浮漂材质对吃铅比的影响。

浮漂分为漂身、漂脚和漂尾三个部分。

漂脚可用实心尼龙棒、玻璃钢棒、碳素材料棒制成，这几种材料的比重（比重范围大致在1.4—2.1）都大于水的比重。

漂尾可用实心尼龙棒、玻璃钢棒、碳素材料棒和空心塑料管制成，只有空心塑料管的比重小于水的比重。